长期航行食品

长期航行食品

长期航行食品是指舰艇连续航行超过一星期时所使用的食品。需要着重解决食品的供给标准、营养价值、装载要求以及保存方法等问题。
舰艇航行时舰员受休息不好、晕船及密闭环境等因素的综合影响，营养素需要量增加，而摄食量却常减少。若供给的食品不能满足需要，易发生一些营养缺乏病。舰艇食品库容积有限，厨房设备也较简单，不允许进行复杂的烹调。因此，长期航行食品除营养应能满足要求外，还要求体积小、耐贮存、废弃物少、烹调简易，并且食品尽可能多样化以提高食欲。由于新鲜食品难以保存，多用罐头食品及脱水食品。但罐头食品体积较大，口味较差；用一般方法制作的脱水食品，除口味较差外，营养素损失也较多。目前采用新工艺加工的冷冻食品、冷冻干燥食品等，营养素损失较少，口味又接近新鲜食品，且已经初步加工，较适用于舰艇长期航行食品的组成。
供给标准及其营养价值 食品供给标准 [以供给每人每天的量(g)计]:

主食	525	蔬菜类	195
肉类	130～190	其它素食品	60
脏腑	15	干果类	35～63
禽类	38～55	水果类	500
鱼虾	40～50	饮料类	100～130
蛋类	50	食用植物油	35

营养价值：

动物性蛋白为蛋白质总量的46～50%，动物性脂肪为脂肪总量的40%。
以上长期航行食品包括新鲜食品、冷冻食品、冷冻干燥食品及罐头食品，多已初步加工或可直接食用，因而烹调简便，废弃量少，能耐贮存。所供给的营养素可满足舰员营养需要量的要求，蛋白质的质量较好，热量来源比例也较合理。
装载要求 舰艇长期航行中，不能随时得到食物补给。不少情况下，航行开始时所装载的食品一直要使用到航行结束，故须按一定计划携带充足的食品。
❶按一定比例装载各类食品。由于人体的营养需要和饮食习惯，长期航行中舰员对各类食品的需要量有一定比例，因此从食品的装载到使用都须注意这一点，使所装载的食品从开始到航行期末均能切合实际需要，能配成丰富多采的饭菜，提供合乎人体需要的营养。
❷食品的品种数量须与舰上食品库的容量相适应： 拟定长期航行食品装载计划时，必须根据舰上实际存在的常温库、冷却库、冷冻库的容积来决定各种食品（尤其是各种冷藏食品）的品种数量。
❸食品的选择：除考虑营养好、为舰员所喜爱、能促进食欲外，还必须考虑体积小、耐贮存、加工方便、没有或很少废弃部分。如肉类应选择已去了骨的冷冻分割肉；鱼类选用已去了头、尾、内脏和鱼鳞的冻鱼；蔬菜选用冷冻蔬菜或冷冻干燥蔬菜等。
为便于有计划地装载和使用长期航行的食品，应在平时就按上述要求编制好各类舰艇不同航行期的 “长期航行食品装载表”。表的内容包括食品品名，净重，体积，贮存的温、湿度要求，保存期限等。
保存方法 应将不同食品分别保存在相应的适宜温湿度的食品库内。
❶粮食库及干食品库： 要求温度不超过21℃，相对湿度在60%以下。粮食库保存大米、面粉、干面条、绿豆等。干食品库保存冷冻干燥菜、干果、各种罐头食品、瓶装食品、粉丝、白糖、茶叶及调料等。
❷新鲜蔬菜水果库：要求温度1～5℃，相对湿度85～90%。为防止蔬菜、水果霉变，库内可安装臭氧(O₃)发生器。发生器每12小时自动发生O₃2小时，2小时末浓度达2.25±0.25ppm，即可有效地防止蔬菜、水果霉变。由于O₃对叶子展开的蔬菜如菠菜、青菜等的菜叶有损伤作用，故这类叶菜不宜以O₃防霉。 而莴苣、蒜薹、洋葱、花菜、 萝卜、胡萝卜、土豆、大白菜、卷心菜等均可藉O₃防霉。人体长时间接触一定浓度的O₃亦有害。所以，O₃防霉只适用于水面舰艇的菜库，而不适用于潜艇。即使在水面舰艇菜库中，亦应将O₃发生器工作时间与人员进库取菜时间错开。由于上述防霉浓度的O₃经过1小时已可几乎全部分解为普通的氧，因此在O₃发生器停止工作1小时后进入库内，对人体已无害。
❸肉库、鱼库、冷冻蔬菜库：这三种冷藏库均要求-18℃的库温，相对湿度在95%以上。为避免三类食品气味互染，应将三个库分隔开。冷冻蔬菜保存期长，能较好地保持新鲜蔬菜的色、香、味，体积小，使用方便，可随时供应四季的蔬菜。其制作方法为：先将蔬菜整理清洗、然后以沸水烫漂(烫漂时间根据菜的品种、鲜嫩度而定)，烫漂后立即在流动清水中冷却，然后将水沥干、分装(厚度不宜超过5cm)，尽快地送入-25～-30℃的库内速冻，经24小时后，放入-18℃冷冻库贮存。长期航行前装入舰上-18℃冷冻库存放。在此温度下可保存9～12个月。
❹蛋库： 温度2℃，在贮入新鲜蛋时，应注意使库温逐渐下降(每3小时降1℃)。冷却开始时，库内温度应限于只比蛋温低4℃。过低的温度可引起蛋的气室内壁凝水，使蛋很快变质。新鲜蛋在2℃可存放半年。
舰艇上所有的食品库 （包括各冷藏库） 在装载长期航行食品前都必须全面清洗、通风、干燥，消灭鼠类和虫类，并防止其进入。入库的食品必须是质量符合要求、清洁卫生，并有良好的包装。变质、生霉、污损的食品均不得入库。

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